出口節(jié)奏前移 海運市場“淡季不淡”

據(jù)上海航運交易所5月31日消息，數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)報1495.98點，較上期漲7.7%。上海出口集裝箱運價指數(shù)報3044.77點，較上期漲341.34點。

從近兩年集裝箱綜合運價指數(shù)月度走勢來看，今年以來受海外補庫需求增長、紅海危機疊加港口擁堵導(dǎo)致供需失衡等多方因素影響，在傳統(tǒng)意義上的航運淡季下，海運價格仍呈高漲態(tài)勢。年內(nèi)馬士基、赫伯羅特、達飛等船公司已紛紛發(fā)布多輪漲價通知。

2022-2024年集裝箱綜合運價指數(shù)月度走勢

當(dāng)前船舶延誤和運價上漲影響了市場情緒，而港口擁堵、設(shè)備短缺，繞航好望角導(dǎo)致船舶準(zhǔn)班率降低，這一切促使更多的采購商考慮提前發(fā)貨，以避免供應(yīng)鏈中斷，這也造成整個出口節(jié)奏前移。部分企業(yè)5月份就提前準(zhǔn)備黑五、圣誕節(jié)產(chǎn)品發(fā)貨了。

預(yù)計海運價格的上漲將對未來幾個月企業(yè)冰箱冷柜的出口排產(chǎn)帶來一定影響。當(dāng)前歐美地區(qū)消費者支出顯疲態(tài)，特別是歐洲，中國出口增長更多是消費降級導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的低端增長，高端下降，歐洲本土大公司自己銷量并沒有增長，再加上海運成本的上升、去年同期的出口高基數(shù)影響，產(chǎn)業(yè)在線預(yù)計二季度冰箱冷柜出口同比增速將有所放緩。